[摘要] 计划于今年上半年开工的成都地铁5号线建设有了新进展，省环保局官网昨日起对建设项目环评文件审批意见开始进行公示。据悉，该项目工程北起新都区香城大道，南至天府新区(微博)回龙路，全长49km，共设车站41座。
计划于今年上半年开工的成都地铁5号线建设有了新进展，省环保局官网昨日起对建设项目环评文件审批意见开始进行公示。据悉，该项目工程北起新都区香城大道，南至天府新区(微博)回龙路，全长49km，共设车站41座。与前期公布信息有所不同的是，一期工程将建成35座车站，均为地下线，二期6座车站也均为地下线。预计一期和二期工程将在今年上半年开工。
根据省环保局公布的《成都地铁5号线一期、二期工程环境影响报告书》，工程地下线42.25km，高架线6.45km，过渡段0.3km，共设车站41座，并配套建设培训基地一处。其中一期工程（商贸城北站～迎宾路站）长39.223km，设车站35座，均为地下线，涉及新都区、金牛区、青羊区(微博)、武侯区、高新区(微博)；二期工程（迎宾路站～回龙路站）长9.777km，地下线4.827km，高架线6.45km，过渡段0.3km，设地下车站6座，涉及双流县、天府新区。
相关信息显示，未来地铁5号线工程制式为普通轮轨、A型车系统，列车设计运行速度80公里/；运输能力为45024人次/h，全天运营18。
对线路经过的青羊宫与二仙庵省级文物保护单位的建设控制地带将采取隔离桩加固等措施，控制和减小施工期对青羊宫与二仙庵省级文物保护单位的不利影响。
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