[摘要] 继去年12月底包括成都飞北京、上海、青岛、贵阳以及拉萨的航线基准票价开始陆续上调之后，成都商报记者昨天从票代方面了解到，民航局和国家发改委今年1月取消机票价格限制之后，部分航空公司部分航线也开始涨价，成都出发飞往广州、杭州等地的国内航线经济舱基准价在本月悄然上涨。
继去年12月底包括成都飞北京、上海、青岛、贵阳以及拉萨的航线基准票价开始陆续上调之后，记者昨天从票代方面了解到，民航局和国家发改委今年1月取消机票价格限制之后，部分航空公司部分航线也开始涨价，成都出发飞往广州、杭州等地的国内航线经济舱基准价在本月悄然上涨。
现象：
国内多家航空公司开始涨价 成都飞广州、杭州价格暗涨
中国民用航空局和国家发改委在今年1月下发《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》（以下简称《通知》），修改了使用政府指导价的客运航线的定价规则。
根据此前民航局和发改委的《通知》，航空公司可以根据生产经营成本、市场供求和竞争状况等，自主确定部分国内航线的具体价格水平。
记者昨天查询得知，又有成都相关航线的经济舱基准价（全价票）悄然上涨，据成都一家大型票代公司负责人透露，四川本地一家大型航空公司已经调价，包括成都飞杭州、成都飞广州以及重庆飞乌鲁木齐、重庆飞杭州、重庆飞石家庄以及重庆飞太原等航线已经全部涨价。高是成都飞广州，以前经济舱票面价为1300元，现在为1430元，上涨幅度在10％左右。
据成都商报记者掌握的材料，以成都飞广州这条航线的价格为例，首都航空、海南航空、成都航空、中国国际航空3月27日起调整运价，川航3月26日起调整运价南方航空3月28日起调整运价，深圳航空本月内暂未调价。
而在其他航线方面，如广州至上海即日（3月25日）起调整运价，全价票由原来的1280元涨至1350元，涨幅5%；广州至杭州，3月27日起上调运价，全价票由1050元涨至1150元，涨幅9.5%。不同航线、不同航空公司之间调整日期略有不同。
业内分析：涉蓉航线竞争激烈折扣也大
购票成本不一定增加
实际上，包括国航、川航、海航等航空公司在12月底就对成都航线的经济舱基准价就曾有过调整，先调整的是成都飞贵阳的航线，由630元调整到690元，而客运量大的京蓉航线，成都飞北京的基准票价由此前的1440元上调到1580元。成都飞上海的基准票价也由1610元上调到了1760元。此次成都飞广州和杭州两条航线的基准票价调整后，未来不排除有更多航线票价会上调。
成都商报记者了解到，目前共有132条国内航线的机票价格可以由航空公司自主决定。统计显示，共有2400多条国内定期航线，也就是说可自主定价的航线所占比例不到10%。
此外，《通知》规定，每家航空公司在不超过定价公式测算值范围，每航季上调国内航线旅客运输基准票价不得超过10条航线，每条航线每航季基准票价上调幅度不得超过10%。按照每年两个航季计算，每家航空公司一年多只能上调20条航线。因此，机票价格上涨的范围比较有限。
基准票价调高对航空公司而言意味着价格浮动空间更大，比如将低价票放在早晚两头的航班吸引更多团队旅客，而将高价票放在中午的主攻商务旅客，对航空公司而言可以提高盈利率。”昨日一位业内人士对成都商报记者表示。
但也有航空公司人士认为，新的价格政策影响不大，成都机场目前是各大航空公司的兵家必争之地，在淡季竞争几乎白热化，因此经济舱“白菜价”超大力度折扣机票经常可见，早已突破原有价格下限要求，因此购票成本不一定会比以前就会增加。
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