[摘要] 今后几年，我省铁路建设每年将有1-2个项目新开工、2-3个项目建成投运，至2020年，全省铁路营业里程将达6100公里，出川铁路大通道由7条增至15条。这是记者4月26日从省发展改革委获悉的。
今后几年，我省铁路建设每年将有1-2个项目新开工、2-3个项目建成投运，至2020年，全省铁路营业里程将达6100公里，出川铁路大通道由7条增至15条。这是记者4月26日从省发展改革委获悉的。
截至2014年底，我省境内铁路24条，其中进出川铁路通道7条，营业里程3977公里。今年又将有6个铁路项目建成投产，包括成都至重庆铁路客运专线、兰渝铁路广元(微博)至重庆段、巴达铁路等，全省铁路营业里程将达到4600公里。省发展改革委铁路建设综合处负责人说，“十二五”期间，四川有24个项目纳入国家铁路发展规划，省境内总里程3346.11公里，省境内总投资3416.34亿元；“‘十三五’期间，我省铁路将进入建设高潮。”
目前，我省正加强对接国家《铁路“十三五”发展规划》，争取川藏铁路康定（新都桥）至昌都段、成都至格尔木铁路、成都至西宁铁路、丽江至攀枝花(微博)至昭通铁路、重庆至昆明铁路、绵遂内自宜铁路等重大项目“十三五”期内开工建设。正在研究编制全省《铁路“十三五”发展规划》、《成渝城市群城际铁路网规划》，开展《四川省铁路网生产力布局方案研究》。
按此推进，“十三五”期间，我省每年将有1—2个项目新开工并有2—3个项目建成投运，到2020年，全省铁路营业里程将达6100公里，形成以成都铁路枢纽为主中心，以15条进出川放射性干线为网架的区域铁路网。其中，向北有时速250公里的西成客专、时速200公里的成兰铁路，向南有时速250公里的成贵客专、扩能改造后时速提升为160公里的成昆铁路，向东有时速达300公里的成渝客专。
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